1 ) 对纪录片的保留
总会有那么一部分人喜欢推荐纪录片给人看,仿佛这些片子讲述的就是真实。真实,电影追求的最久远的东西,可惜在我的理念里,是绝对不会承认电影有还原真实的能力,对于电影而言,真实永远是遥远不可企及的。
1,你以为导演没有加入任何一句旁白就表示他没有说话么!用他选定的片段组织成情节,这就是表达。
2,塞纳同普鲁斯特一时并称,只是前者伟大的离开,后者安静的退役,你觉得这应该成为对他们的进行评价的区别么!
3,“政治”这个词语在欧洲用起来没有中国人那么多贬义。
4,巴西对塞纳的英雄主义崇拜反而让他的身份增加了复杂的含义。对于那个国家而言,塞纳仍旧属于少数的有钱人。
5,最后一段台词真的是多余!起码会让人歧义。国际汽联不是因为失去塞纳才增加保护措施,而是因为失去了太多的车手,包括早赛纳离开几天的罗岑伯格。
没看到塞纳的时代,却见证了舒马赫的时代,到底是为什么会有这么多人在短评里提及车王呢,又是怎样从一部纪录片看出车王不及车神呢?如果再来一部舒马赫的纪录片又要怎样呢?
F1一早就是一场涉及利益的游戏,体育精神还有平民传说其实都不太适用这个圈子,从这种角度看塞纳更像个反叛者,但毕竟他也并不曾跳出过这个圈子。
纪录片看似客观的抽身,其实还是暗含了创作者的个人崇拜和暗指。以为这就是真实,那想必还是错的!
2 ) 信仰之为信仰
对于那些在某一领域成就非凡的人物,我们习惯性称之为神,尤其是在这个信仰匮乏同时崇拜泛滥的年代。看完这部影片,终于知道成为神的必备条件,就是信仰,单纯而强大的信仰。
作为赛车手,一个运动员,相信上帝是一件多么难的事。而塞纳在他的职业生涯中从不放弃对上帝的那份纯真的信仰。记者每次在发车前采访塞纳,总会感受到一股强大的力量,也许这就是神灵吧。或许是由于神的指引,他对于终点,即梦想的追逐,总会保持着偏执而谦卑的姿态。对神的笃信让他矢志不渝追寻梦想,而面对神的敬畏更让他不至于狂妄自大。把这份精神上升到时代的高度,这种浪漫主义在实用至上的年代是多么难能可贵。尼采之后,人人都不相信神,人人都可以为神,这时过分放大自我的能量往往会让人陷入自我崇拜的怪圈。所幸塞纳视赛车生涯中的成就为礼物,才能如此淡定的面对未知的路吧。很多人为塞纳的意外痛惜,其实与其让他在与癌症的斗争中痛苦离开,不如让他的生命一直延续在赛道上,一直被神指引。这样或许是“车神”最好的归宿。
如今的体育界,一个项目如果不是沿用举国体制,那么“国家”这样的概念必定会被加倍稀释淡化。商业化日益增强,运动员都是为自己而战,很难说这是个人的悲哀还是时代的悲哀。但是在那个年代,塞纳就是代表着巴西在赛场上驰骋,代表国家的形象,胜利即是国家的荣誉。对国家的信仰正是爱国主义,这种感情或许在赛车场上很难体会,还好塞纳做到了。因此在圣保罗的赛道上,他被当作神一样被这个国家的子民膜拜,整个国家为之动容。
当然支撑上面所有信仰的必定是对自己清醒的认知、坚定的自信和长久的努力。塞纳终究还是一个凡人,会遭遇赛制的不公、政治的黑暗甚至死亡的威胁,无奈、愤怒、恐惧这些感情总会在特定的时刻爆发。自我信仰的伟大之处就是它总可以让一个人迅速从消极情绪中走出来,继续为了单纯的目标而前进。塞纳做到了。
现在回到一开始的话题。观影的过程中我一直在思考,那些被我们看作偶像的人物,为什么有些只是偶像,有些却能让我们从心里把他看作神。对于偶像,我们最初的感情很简单,只是喜欢和爱。我们喜欢一个歌手的声音、创作,喜欢一个影星的表演,喜欢一个运动员潇洒的动作,这些情感最多会上升到的高度,就是崇拜并模仿,这是打心底的喜欢。如果一个人能做到让人崇拜并模仿,已经相当了不起了,当然不包括那些靠炒作哗众取宠的“明星”。然而还有一种人,他的作为是一般人效法不来的,他的品质在时代的角度已近超凡脱俗。人们对他的感情已经近乎对神灵的膜拜了。这种影响力远不止独树一帜的成就可以达到,还需要高贵的品质来培养。他在我们身边,就是神一般的存在。这种人不多,还好存在。体育界有乔丹,也有塞纳。
人的高贵在于思想,如果思想成为了信仰,那么我们便不再是脆弱的苇草。
3 ) 传奇永在
把剩下的半部《SENNA》看完了。哭得像个傻逼。
越纯粹的人越容易被纯粹所伤。
初中高中写作文的时候,只要扯到有关生命、胜负什么的,我都会写到senna。
纪录片的最后放了senna一些琐碎的小短片,冲浪、和女友嬉闹、超车、领奖.....
给你看到了脸上满是笑容的塞纳。
我在里面看到了最爱的老布,看到了大舒,看到了老巴,看到了prost,看到了丹尼斯,也看到了伯尼....
围场里的人走走去去,可是比赛与故事却被记录了下来。
这么多年,对F1的热情也从没减退过。纵然它一直在改变。
那些和朋友在放学路上讨论谁谁更配得上wdc的日子再也找不回来。
那些上晚自习拿着手机偷偷看文字直播,下自习后赶回家看冲线的日子永远都留在记忆里。
那些因为阿隆索夺冠高兴到哭,失败难过到哭的日子还在继续中。
LB在2012瓦伦西亚站的时候说阿隆索或许是最接近senna的存在,我当时就吐槽是在败rp。
nano从未能触及到senna的高度,而且相差很多。世上只有一个senna,也只有一个fernando。
愿赛场上的你们,都能英雄不老,传奇永在。
4 ) 塞纳和卡卡
一直觉得塞纳和卡卡很像,都出生于巴西圣保罗,家境优越,来自白人高级知识分子家庭,都是体育界难得的长相俊俏的全民偶像。
首先从信仰来说,他们都是上帝的忠实信徒,而且身体力行。
塞纳在日本铃鹿赛道拿下个人第一个总冠军时,他说在雨中冲刺时,我感觉到是上次在给我指引方向,他与我同在。他把他的一切成就都归结为上帝。甚至他的一生之敌普罗斯特也总是说他受够了塞纳的说教,说得好像他们是输给了上帝而不是一个车手;
卡卡人称上帝之子,小时候他在一次跳水时出了偏差,导致脊椎骨节破损,这本有可能导致他足球生涯的终结,然而对主的虔诚让卡卡从这次事故里完全康复过来。卡卡在日记里写道:“在那一刻,我感觉到了上帝用手把我从危险中救出来。“这一经历使年少时就建立的信仰在卡卡心中更加坚定。卡卡相信,是耶稣的力量让他康度复,并且有了今天的成就。当他当年拿起金球奖时,也首先感谢了上帝。
其次,职业轨迹就有很相似之处,起手少年天才,中期和车队或者球队携手辉煌,晚期抱强豪大腿希冀更上一层楼却事与愿违。
塞纳,24岁的塞纳第一次参加F1比赛。在乌云翻滚、暴雨倾盆、视线模糊的恶劣条件下,塞纳驾驶当时倒数的托勒曼车队在磅礴大雨中接连超过数位名将,紧追普罗斯特,最后由于红旗停赛落后普罗斯特5秒屈居亚军,而且按当时的圈速他本可以在2圈后超过普罗斯特夺得冠军。在最艰难摩纳哥赛道驾驶较慢的赛车在大雨中接连超车,雨中塞纳一战成名。
经过短暂的莲花车队经历,塞纳在加入麦卡伦车队达到了事业巅峰,效力六年中拿到了三座F1车手总冠军。但是最后两年新贵威廉姆斯崛起,用电子技术的巨大优势横扫其他车队,无奈的车神转投威廉姆斯,信誓旦旦的他决心在新技术的帮助下找回自己过去的辉煌,却碰到汽联全面禁止新电子技术在比赛中使用造成不公平竞争,盲瞎的车队临赛换车,不幸的塞纳在该赛季的第三站圣马力诺就出了事故,殒命伊莫拉赛道;
卡卡,出道巴西圣保罗,作为天才少年以替补上场18分钟在02年世界杯就躺着拿下了大力神杯,然后03年加入AC米兰达到了事业巅峰,效力米兰六年拿到了一个联赛冠军一个欧冠冠军一座金球一个世界足球先生。但是后期的米兰已经日薄西山,也就靠着加利亚尼的自行车计划勉力支撑,欧冠都已经摸不到边了,无奈的卡卡转投星光熠熠的皇马,作为当年弗洛伦蒂诺巨星计划最亮眼的明星登陆伯纳乌,本来希望在新的平台能再捧起大耳杯,但是却伤病不断。特别是2010年南非世界杯后,卡卡左膝盖半月板旧伤复发,这次伤势后他再也没有恢复到以前的荣光,彻底泯然众人矣,或许只是偶尔的灵光一闪才能看到当年的追风少年。更唏嘘的在他2013年夏天二度重返米兰后,那个赛季皇马欧冠就夺冠了,而且开启的是五年四冠模式。
当然性格上两者截然不同,如果用颜色来区分,塞纳就是嫉恶如仇的红色,敢于直言,甚至挑战权威。在89年因为国际汽联的偏袒输掉了总冠军后,第二年同样的铃鹿赛道,只要普罗斯特不能完赛,总冠军就是塞纳的。开赛几秒之后,塞纳毫不犹豫地以240km/h 的时速撞向普罗斯特的法拉利641 赛车,报了一箭之仇,并第二次夺得了世界冠军。当规则不公平之时,他就用自己的方式去对抗规则;
卡卡则是稳重的蓝色,一诺千金。当年老贝已经要卖他了,还是在球迷的挽留下留在了圣西罗,就算出走伯纳乌,最后米兰的旗帜也回到了梦开始的地方。
5 ) 他曾承载了一个国家的希望,他战死赛场
他曾承载了一个国家的希望,他战死赛场。他是F1运动的灵魂,最伟大的车神——雨战之王Ayrton Senna。
本片从senna初踏入欧洲赛车界讲起,忠实记载了他在F1世界里的人情世故,热忱,光荣,个性,眼泪和最后的离开。头一次看到这么多关于他的珍贵影像资料,观影过程中数度落泪,实在是一个真性情的让人不得不爱戴的男人,一个王者。1985年,尚显青涩的Senna初出茅庐,即显示出无与伦比的天赋,尤其是在雨战之中。他在下一年赢得了个人首个分站冠军,并在1988年第一次夺冠。在那个伟大的时代,另一名车手Prost是Senna注定的一生之敌,两人几乎不分上下,一个稳重,一个狂野,为F1留下了无数精彩瞬间。大概Prost是最了解Senna的人,正如他言,Senna根本不是想打败他,而是想羞辱他,Senna总要证明自己比别人强,这是车神最大的弱点。也许他说的很对,但是,如果Senna不是有这样的一颗冠军的心,他还会是Senna吗?Senna总是想变得更快,不断挑战自己的极限,以至于别的车手当他是疯子。他的话语总有一种鼓舞人心的力量,当车手们担忧赛场安全的时候,Senna动情的说,我们是赛车手,我们必须承担赛车所带来的风险,我们的目标应该是赢得比赛,而不是为自己的安全担惊受怕。在巴西,他是神一般的存在,成为无数巴西穷苦人民的精神寄托,狂热的欢呼声总是不绝于耳,尤其是在家乡的赛道上第一次赢得冠军时,巴西举国上下就像过节一样,随着Senna举着巴西国旗狂吼而沸腾。Senna对F1充满无限的热爱,他在比赛的同时,还为促进F1运动的发展以及车手的安全而考虑诸多,向领导们提出建议,虽然领导不太喜欢这个刺头,但是也无奈于其影响力。Senna唯一一次萌生退意是在一名车手意外在练习赛中丧生之后,他说,我想放弃,想回家钓鱼。但也许冥冥之中总有定数,在圣马力诺赛道的那个弯角,那次不幸的意外,那片致命的碎片并没有偏移哪怕六英寸,无情的带走了集万千宠爱于一身的传奇车神。巴西为他们的英雄举行了国葬,一名巴西车迷痛苦的说,巴西人民只有饥饿,贫困,疾病和一点点生活的乐趣,现在连这一点乐趣都没有了。
最早看F1是在初一的时候,那时候是舒马赫称王称霸的年代,但是我却钟情于蓝色的雷诺车队,是阿隆索的狂热车迷。记得在看一部关于F1的纪录片时,讲到了Senna的故事,便久久无法忘怀,成为了车神的拥趸。那个帅气的巴西男人,不知在多少车迷心中象征着整个F1。他是最快的那个人,又是最纯真,最爱这项运动的人。记得在被问及遇到过的最难忘的比赛时,Senna想了一会,说,那是在来到欧洲后的第一场比赛,是卡丁车比赛,虽然级别很低,但是赛道上没有政治,只有纯粹的竞技,和赛车本身带来的快乐。不知道在Senna的意外背后,是否有政治因素左右,因为总觉得F1高层看他不顺眼。Senna作为一个悲情英雄,极大的促进了车手的赛场安全进展,自他之后再无车手为这项运动献出生命。
古时战死沙场,无限荣光,而Senna战死在他挚爱的F1赛场上,把所有热血洒在了他奋斗一生的地方,也洒在了车迷的心里。他用生命诠释了F1的真谛,那就是,不断挑战自己的极限,变得更快,更强。
6 ) The greatest racingdriver
记得年前再看top gear的时候,jeremy采访现役f1车手:谁是历史上最好的赛车手;所有受访者包括舒米都表示,在他们心目中塞纳是最好的。
看完这部电影我才能明白,塞纳的伟大不仅仅在于3个世界冠军、65个杆位、四十级个分站冠军。他的与众不同在于他对赛车的热情以及赢得比赛的方式--不仅要赢,还要拼尽全力、占个痛快。塞纳的比赛不像普罗斯特与舒米一样工于心计,他要的是在骑士般的对决中将对手斩于马下。就像电影中说的;看塞纳的比赛实在看有生命的车手与无生命的赛车的共鸣,就像jeremy所说:The lotus was dancing.
过去、现在、将来都会有无数优秀的赛车手奔驰于赛场之上,但也许再不会有塞纳这样的异类了,也再不会有人在摩纳哥为我们上演雨中桑巴了,再听不到“ole ole ole sena sena”了。
无疑sena是最具浪漫色彩的车手(他的死亡方式足以直接把后面的之一去掉)。徐志摩曾经在点烟时为了借火,对有人说'kissing the fire',个人认为这完美诠释了塞纳的结局(徐先生最后也坠机离世真的kiss the fire 了——)
最后舒米与塞纳的历史地位问题。首先说明,我是彻头彻尾的舒米脑残粉,并且从数据上舒米又无可比拟的优势,但看看塞纳的对手吧:普罗斯特、尼基·劳达、皮奎特、曼赛尔;如果将Kimi、蒙托亚、维伦纽夫、达蒙·希尔、之流扔到那个神奇的年代。。。。。纵观舒米的对手也就Mika能与普罗斯特们比肩。。。。。。所以果然塞纳才是The greatest racingdriver。
这个世界上肯定有数以百万计比洗拿比舒马赫有天赋的淫,不过他们一辈子连碰车的机会都没有,好在他们还能活着
看完我都想瞭解一下F1
并不了解F1和塞纳,却依然看得非常入迷,或者可以从一个侧面反应出这部影片的精彩。虽然是纪录片,却由于主人公塞纳充满戏剧性的一生变得好像剧情片,同样有悬念、有高潮、有各种情绪调动。这样波折的剧本如神的指引。充满传奇的人物,非常感动。
还有小学时候听到塞纳出事儿的懵懂记忆,因为当时一个赛车手的事故制造的动静如此之大很容易在童年记忆打下印记。这次看了这部片的162分钟版本,得以更全面了解一个赛车手的光荣与个性。
tragic death
从来没有一部纪录片能如此惊心动魄、激动人心,一个伟大的F1车手,Senna 塞纳
不是一个时代的偶像,但是还是被纪录片感动得一塌糊涂。我这个最新生的车迷刚为Sebastian Vettle着迷,却没想到那个年代早有洗拿这样的神话在前面创造奇迹了。F1是一种运动更是一种感动。
完美的男人,强烈想起《碧海蓝天》。
9.5让人忘记时间的纪录片,完全由真实的历史记录视频拼接而成,事后的采访都以画外音的方式加入。
这些英美纪录片的理念就是做剧情片的,冲突和铺垫做得有时候比剧情片还足,不过对赛纳无感的人来说这片就有点不知所云了,适合赛车迷观看,哥略知F1一二看下来觉得挺带感的
不从侧面反映F1车神的方方面面,而选择用已经略显褪色的画面直接映射巴西英雄的一生。不会为了尊敬死者而有各种刻意隐瞒,包括面对队友拉岑伯格去世时的恐惧,以及那场著名的会诊谈话“我想回老家钓鱼”,都得以忠实再现。Senna最后死于传奇车手无法逃脱的宿命,一生就此在影片中定格。
小时候明明译成冼拿的!
為什麼面對這樣一個全世界都知道的結局,我還是無法制止自己的眼淚? 能够为了梦想而死去,是多么光荣的事情。之后的F1能留恋的东西也不多了,你向往的车手之间的pure racing更不存在了。
天妒英才
「他会永远年轻,埃尔顿·塞纳永远是那么快,他不会老去。对巴西和全世界车迷而言,他永远是冠军。」看着事故录像哭成傻逼。
"The Brazilians need food, education, health, and a little bit of joy. And now that joy is gone."
大师们最喜欢喷这种片了
幼儿园的时候,我知道了 F1 。那时候,我一直以为 F1 里只有一个叫「冼拿」的人,其他人都是陪他玩儿的。
还应深入挖掘他对体制的对抗以及多些主观镜头 5星给塞纳
我可以预想这是如何一部电影,但还是被它的残酷震撼到说不出一个字。“他给巴西带来的那一点点幸福,也消失了”。没人知道那一秒发生了什么,他全身没有任何骨折,但就是那样离开了。跟着摄影机无声地走完他人生最后一个弯道,这真是今年最悲凉的镜头啊。想看到他更多地为赛车安全抗争,但一切不可逆