1 ) 《危情时速》:动作片的不同世界
在好莱坞制片工业中,既有像科恩、沃卓斯基这样兄弟二人倾力合作、取长补短,打造共同作品的兄弟导演,也有像斯科特兄弟这样各自闯荡、独立发展,最后分别竖立起牌子的导演兄弟。哥哥雷德利·斯科特和弟弟托尼·斯科特差不多同时在80年代中期出道,两人都主要以制作动作片著称,且作品质量皆时有起伏、参差不齐,而时至今日都同样跻身于好莱坞一线导演的行列,这让人对兄弟二人的才华感到钦佩的同时,也不得不感叹好莱坞对同质性人才的容纳能力。虽然两人同属好莱坞主流商业导演,但在一些观众(特别是批评家观众)眼里,他们的身份实际上还是有一定差别的。由于拍摄《末路狂花》、《火柴人》等具有现实关怀的影片,雷德利身上带有一定的作者气质。他的《银翼杀手》也不仅仅是一部科幻片杰作,同时也带着浓郁的人文关怀。相比之下,弟弟托尼则具有更多的商业和偶像气质。86年他拍摄的《壮志凌云》不仅成功树立了汤姆·克鲁斯的偶像形象,还在全世界引发了穿皮夹克的风潮。之后凭借塔伦蒂诺编剧的《浪漫风暴》,他差点树立了严肃导演的身份,但很快便偏离了这一方向,在他最擅长的商业动作片中越走越远:《红潮风暴》、《全民公敌》、《怒火救援》、《地铁惊魂》……一直到今天这部《危情时速》。
随着对同一类型的反复实践,托尼·斯科特的动作片不仅在技巧和对类型规范的把握方面越来越成熟,而且形成了一定的导演风格。这种风格包括:在演员实际身体动作不足的情况下,通过频繁剪辑和快速的镜头运动人为地制造紧张感,扩大叙事张力;一再塑造以丹泽尔·华盛顿为代表的平民英雄形象(两人前后合作五次),比如《地铁惊魂》中地铁监管员,《危情时速》中的弗兰克·巴恩斯。这类英雄不具有邦德或兰博式的超能力,也没有警匪片中探员的职业优势,却拥有惊人的毅力和顽强的信念,因而更容易为普通观众认同;通过多重视角全面展现一起事件的能力。这一点在《危情时速》中最为突出,对火车失控事件可能引起关注的方面电影几乎都兼顾到了:媒体、群众、官方、铁路部门、当事人、他们的家庭。在多重视角叙事中,电影的真实性不仅大大增加,事件所能唤起的情绪张力也水涨船高。
如果你已经习惯于007式的动作片,那么看《危情时速》时相信你定会感叹:在不同的动作片中,世界得以运转的物理规则真是千差万别。《危情时速》中的“大事件”在邦德看来连小儿科都算不上:由于一名铁路职员的疏忽,一辆无人驾驶、满载危险品的火车以70英里每小时的速度行驶在宾夕法尼亚州的铁路上,你要做的就是使它停下来。各位有什么好办法吗?邦德肯定会架着直升机开到火车头顶上再从上面跳下来,《危情时速》里确实也有人那么干了,结果只是摔了个半死;换成史泰龙大概会驾着摩托去追火车,再使出扒飞机的力气爬上去,本片中也有人打算这么干,结果发现手指与火车总隔着段够不到的距离。为什么放在007电影中一个桥段就能解决的事愣是给拍成了两小时长的电影,还让你紧张个半死?夸张与写实作为拍摄动作片的两种不同规范,与观众的心理默契是很不同的。前者直接告诉你我是假的,我能让你体验你不能做到的事,这样你会觉得很爽;后者则声称自己是真的,我做的是你也有可能做的事情,意识到自己有成为英雄的潜质肯定也会让你倍感舒服。《危情时速》就是这样,通过一起真实事件和两名恰好撞到枪口上的平民英雄,让观众扎扎实实地体验了一把“真实世界”中的动作奇观。
作为一部好莱坞的A级动作片,《危情时速》绝没有一味地堆砌动作,肆意营造火爆场面。在赋予电影写实外观的同时,导演和编辑并未疏于发展主人公的情感心理线索。由于影片中发生的是突发事件,事件单一且经历的时间比较短,因此并没有为刻画人物的心理情感留下多少空间。在相当有限的叙事空间内,编剧马克·鲍姆贝克却十分难得地回溯了两位主要角色的情感和职业经历,将眼前的事件与他们的人生经历结合在一起,使事件成为他们人生的转折点。电影中的威尔森和巴恩斯不仅仅是两名普通铁路员工,两个抽象的英雄,而是带着全部生活经历的极具质感的人。在影片的总体效果上,情感元素的引入也使其更为饱满丰富。当然,从严肃电影的角度看,这些几乎“硬塞”进去的情感显然是虚假的,是影片赖以抓住观众的意识形态成分。但成功的好莱坞商业片就是这样,有技术基础、艺术润色,还有意识形态外衣的包装。
近期由于《西风烈》的上映,华语类型片如何向好莱坞学习的话题一再引起人们的关注。其实任何类型都根植于一定的社会文化背景中,很难被具有文化差异的其他国家原样复制。八、九十年代的香港动作片被认为“抄”了好莱坞不少东西,但这些港片普遍都疏于情节和人物性格刻画,与好莱坞有很大不同,它们的成功更多依托的是原创性的本土特征:如异常激烈的身体动作、巧妙的构成剪辑技巧、过火而风格化的表演、粗俗谐谑的本土情感元素……《西风烈》这样的动作片似乎仍旧处于照搬好莱坞动作片火爆惊险场面的阶段,本土化特征却极其微弱。
2 ) 个人电影
首先诚烈的表达我对旅顺大地影院的感谢,让我享受到了生平第一次的个人专场,整个影厅或者说整个影院就我一个人在看21点的本片,那绝对不止一个“爽”字所能表达的了的!老丹 浓厚的色彩 快速变换的剪辑 紧张的剧情 偶尔犀利的配乐 令人称快的结局=典型的Tony Scott电影,本片也不例外。豆友“火车版的生死时速”的评价还是比较到位的。在得到感观享受的同时,片尾女儿对父亲及妻子对丈夫的接纳让我狠狠的感悟到:对亲人的宽容适时而至,不要非跟随着一场可能要人命的事故一起捆绑而来。此外,男人在关键时候一定要沉着而乐观!
3 ) 精彩紧凑,以致于我去找到了其背后的"真实事件"
事故报告见:
http://kohlin.com/CSX8888/z-final-report.htm2001年5月15日,csx公司的一辆火车头SD-40-2 携22节满载,25节空载,共近50节车厢,拖重达2898吨的情况下, 从Stanley Yard,ohio 出发,在无人操控的情况下行驶了近66多英里..
事情的起因与电影类似, 不同的是车头司机拉到了道闸,但因为火车意外的加速到12mph ,外加雨天, 司机没有能够登上车, 在够到把手被拖行80英尺后,火车正式开始进入无人驾驶状态.
在kenton.ohio, 近67英里标志处, 司机驾车头Q63615赶上SD-40-2, 在时速50mph 的情况下连接并启动动态刹车装置. 时值路过南Kenton31道岔,等候的CSX 高级员工 Jon Hosfeld 跑步赶上速度降到 12mph 的SD-40-2,立刻关死制动. 车遂停止.
原始新闻 资料
http://www.youtube.com/watch?v=-vN6jX4S8v8&feature=related 4 ) 火车声
终于了却没看过首映的遗憾,虽然片场空荡荡的,虽然明天中午还得去广州,虽然查不到全球是不是也是今天首映。IMBD又TMD被屏蔽。
而且,还在影评里抢了上映后的沙发。发现,之前有好几片,不知道为啥被删了。
刺激是刺激,但这种被刺激的感官主要集中在听觉上。
轰隆隆的火车声,仔细听后发觉,火车声里,夹带着一些诡异的配音,而使人产生更强烈的恐惧感。
影帝的魅力没能在剧情中得到充分的彰显。
坐火车的镜头让人直接联想到《SPEED》,生临生死之际给家人打电话的片段让人想到《世界末日》。
影片的亮点是这个故事是真人事迹改编。
为什么主人公清楚知道如果火车对接,将有一半可能会被因脱轨而被撕裂。还毅然决然在那么短却能够思索的时间内。决定冒这个险呢。
逞英雄,出风头这个可能,第一个从我大脑里PASS掉。
片中的年青人,很有可能一时义起。抛开一切,只选择自己认为对的事去做。
但丹泽尔饰演的即将要退休的大叔,看他在整个过程的机智果敢,他是怎么做这个决定的?
可惜故事没表述,后面的采访似乎是故意忽略这点,留给观众猜想!
谁知道!
我不得不想到宗教,尤其那种年龄的人总是会更虔诚些。
我由前两年的开始相信,现在又开始否决它了!
不管是什么原因,这样的英勇行为,总是该受人尊敬的。
看到最后那个肇事司机的工作我不地道的笑了。
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这样的故事片,我相信广电局肯定是举双手欢迎的。
看看现在的社会,低俗的节目,无耻的商业竞争,罪恶的ZF与民争利。
真实故事的温暖还是有温度的!
5 ) Come on, Baby. You can do it.
没有复杂的剧情和深刻的思考可挖掘。
对于灾难片爱好者来说,本片的各种视觉冲击带给人神经的紧张感足矣值得一看,尤其是在电影院,在will冒险链接两个列车时,由于高速行驶的列车在碰撞时的冲击,他突然翻到不见,电影院里所有人同时深深吸了口凉气,那么一致,很奇妙的代入感。
有点感受。当Frank和Will在充当英雄去拦截失控列车,危险环生的是时刻下。他们的家人是怎样的态度呢?Will的妻子说,come on, baby. You can do it. Frank的女儿们在为老爸揪心时也说,You can do it。我想要是换在中国,恐怕家人的反应肯定是,你赶紧给我回来,你个傻*。如果失败,家人可能会说,It's fine, you have tried your best.难保我们周围的声音却是,说了不让你做你还去,你看看不行吧,下次千万别做啦~好吧,我们的冒险精神从小就被早早扼杀了。
美国的个人英雄主义,再次得到了深深地发扬光大。看得我都麻木了
6 ) 真实事件改编成电影的成功典范
我不止一次的说我不懂电影专业,想写影评是因为与心共鸣。危情时速这部电影赚走了我的眼泪,听起来有点不可思议,但确实被感动了。
电影中有二次工人的违规操作、有指挥系统的官僚、有为了减少金钱损失的不负责任、有措施的不切实际;有牺牲、有不被理解;当然更有且重点突出的英雄壮举;最后还有美好的人与事的结局
电影开端没有像众多的灾难片那样平铺大量和谐温馨画面用来与后面的爆发对比呼应。而是一上来就是第一次违规操作!用看似漫不经心的手法轻点出事故发生,是一个火车司机违规在火车行进时擅自离开火车,在同事拼命要求回到车上、不能空车行驶时,仍然自信(固执更贴切)下车扳道岔,火车成为初期好像是“滑行车”的事故,开始火车只有15迈,都认为可以追上重新控制它,但事与愿违。从而一步步演变成一场看似不可避免的灾难。此时的调度室并没有认真核对事情,也认为是滑行车,喝着咖啡、聊着天,让铁路维护人去扳道岔,引导火车进入侧轨,当这个人告诉调度室没看见火车,应该已经过去了,才意识到这有可能不是滑行车,才开始找司机核对情况和火车货运内容,才知道这是一列栽有危险爆炸品、30节、有动力火车,时速已达80迈。向上汇报遇到的是心疼钱的头。与此同时,一名资深司机开着火车头迎向777列车,以期通过减速缓冲让列车慢下来,给其它人创造条件重新上车,但车毁人亡,还被上面说是逞英雄(第一次泪,实在为他不平,人的良心何在?)。
第二个违规是1206货车(丹泽尔开的火车)被不服指导的新司机(佩恩饰)多挂了五节车厢,使得要求火车离开与事故车相撞的同一条铁轨上时,因火车挂载太长本该能够进入侧轨而不能,导致尾部与事故火车相撞,险些脱轨。也正是这第二个违规也教育了第一天上班的新司机,使他对丹泽尔这个老司机的指导多了信任。与事故车相遇后丹泽尔看到了那列火车尾部挂车没有关闭,有与之相接的可能。他提出反方向用力让火车减速,遭到上峰否定,否定的言辞好熟悉:我开除你!对所有支持这个方案的人都是:我开除你!此时我再次流泪,不是感动是共鸣的伤心,与我的上峰是如此相像,遇事总是:你要承担责任!我撤了你!好像应该有一丝安慰:这是上司们的通病吧?大家在积极解决问题时候,你们只会咆哮着撤职查办,伤心自怜的泪。丹泽尔笑着轻蔑地回答:你已经开除我了,我只剩一个月就要提前退休了。上峰又对佩恩说:我开除你!佩恩回答:真遗憾,我刚爱上这个工作。1206火车在这问答间依然高速追赶着事故车,催泪更浓。这里有很多桥段相当感人,佩恩问:如果火车真的脱轨,我们呢?丹泽尔平静的说:那就再多一个事故。说实话,这样的员工这样的举动身边也不少,上峰们你们看得到吗?有好的结果你就看到了,不成功则付之东流,我好像不是一个观影者,好像身临其境的当事人,渴望......无数的渴望出现懂人心的上峰。后面险象环生,最终是制服了脱缰野马。结局是美好的,最美好的是上峰终于是明白的上峰,那个高喊着开除你的人被撤职,有功之臣都有提拔和奖励,包括那个受伤的勇敢工人,旁白:他还活着,还在工作岗位上,这“淡淡”一语,比别人的奖励还催泪,努力过的人都值得尊重和纪念。
一个真是事件能够写的如此生动接地气,感人至深,值得借鉴。
目不转睛地看下去
与此同时,位于北部的富勒站出现状况,满载危险化学品的777号列车在无人驾驶的情况下径自开走,如野兽般咆哮着冲向人口密集的城镇。危险随时降临,弗兰克和威尔即将度过难忘的一天……
剪辑真棒啊!! 虽然剧情很cheesy , denzel washington的人物张力也根本比不上配角,但好看就是好看
好标准的美式动作片
对这种表彰人间真善美的片子,我一律热泪盈眶……
简单,凌厉,直接的Tony Scott又回来了!
剧情很紧凑,看的紧张刺激,也有套路,但不失为一部好影片
尽管所有人都明白最终会是圆满结局,剧情也足够简单老套,但超高速动感的剪辑却依然能带动观影者的情绪。不足的是结尾有些潦草让人感觉有些虎头蛇尾。★★★
好莱坞类型片流水线上的优质产品;托尼·斯科特的影片娱乐性一向出色,前提是给他一个足够精彩的故事,而本片的题材恰好能够最大化发挥其快速凌厉影像的优点,尤其突发新闻画面的搭配运用更增加了其真实感。
情节比名字强万倍~
看100分钟的追火车..不是我的菜,但最后20分钟确实目不转睛的投入进去了
人物俗套,故事老套,动作公式化这些个都无所谓; 托尼斯格特的肾上腺素摄影剪辑遇上光学特效火车有了化学反应; 影院加到力荐——btw,真实事件中列车号是8888
咱们工人有力量,可是为什么不一开始就派飞车追火车头去刹车,也不至于人员伤亡了啊……
典型的美式惊险大片,节奏很快,最后一分钟营救。感情啊、和理性什么的完全无需考虑,反正成了英雄,就什么问题都解决了。
托尼斯考特算是把好莱坞主旋律动作片做到极致了,如此没料又俗套的故事都能拍到这样精彩实属不易。不过最好看的还是Chris Pine的脸。
托尼斯科特新作“无人驾驶刹车失灵火车天地大冲撞”,台湾译作《煞不住》,真给力!香港译作《煞破天劫》,风骚的近似发嗲,而内地引进版叫《危情时速》,严重缺乏辨识度。电影出乎意料地好看,算是近期最值得去影院观赏的电影,堪称惊心动魄……看这样的电影,能让你重新体会好莱坞类型片的全部优势。
做个大英雄,ZF感谢你,人民为你欢呼,老婆原谅你的过失,失和的女儿重新回到你的怀抱,还有FOX电视台为你做全程LIVE报道……还犹豫什么,赶快拨打电话,加入Tony Scott,做美式个人大英雄,只需99元!
小辫子骚大叔太抢镜了,一出场就爱死他>3<
整个剧情都好扣人心弦
【B+】节奏,节奏,一切关乎于节奏!作为好莱坞体制下的套路大片,一切元素都被调控到了最精准的状态,没有差错。航拍、车载、甚至是置于铁轨下的摄影机,一切强化速度与力量感的镜头设计都被安排到了电影里,外加托尼·斯科特华丽顺畅的剪切,简直是好莱坞类型片的某种极致:电影本身没有任何惊喜,但换个导演来拍也做不到更好。这方面托尼·斯科特真不比他哥哥差,但有一说一,全程旋转运动拍摄的对话戏我是真的看烦了,这也太蠢了。